货运市场和零售、农业一样有季节性。每年某些时候，舱位需求上升，运价上涨，设备短缺，运输时间延长。另一些时候，港口、工厂和办公室又因假期而放慢节奏。如果您知道这些时段何时到来，就可以提前规划，避免大部分压力。
一年中的主要旺季和淡季
- 圣诞前旺季（从夏末开始）：欧洲和北美的零售商为年末销售季备货。从亚洲出发的海运旺季通常从夏末开始，一直持续到秋季。空运往往到 12 月都很繁忙，11 月的网购促销活动更增加了压力。舱位紧张，旺季附加费很常见。
- 春节（1 月下旬或 2 月）：中国及亚洲其他地区的工厂会停工一周到数周。节前生产放缓，节后需要时间才能恢复。发货人争相在停工前出货，因此节前几周舱位紧张，节后几周货源短缺。
- 斋月和开斋节：在突尼斯及整个地区，斋月期间工作时间通常会缩短，而开斋节和宰牲节假期会使政府机关、海关和许多企业关闭数天。斋月遵循阴历，每年大约提前 11 天，因此请每年核实具体日期。
- 欧洲暑假（8 月）：欧洲许多公司会减少业务或停业两到三周。收货人可能无法接收货物，决策也可能需要更长时间。一些港口和仓库人手减少。
- 年终假期：12 月下旬和 1 月上旬，欧洲及其他地区会有停业，紧接在最繁忙的时期之后。
其他国家也有自己的假期，例如中国 10 月初的黄金周。规划时，请向合作伙伴了解其所在国家的假期安排。
斯法克斯的橄榄油采收季
在斯法克斯地区，橄榄采收和压榨季大约从 11 月持续到次年 2 月。这一时期产出全年大部分的橄榄油，出口量也随之增加。对软体集装袋、罐式集装箱、干货集装箱、卡车和实验室分析的需求都会上升。订舱晚的出口商可能会发现，恰恰在橄榄油备妥之时，设备却已短缺。
如果您出口橄榄油，请尽早与买方商定数量和时间，并在采收季开始前将预测告知您的货运代理。我们关于从斯法克斯出口橄榄油的文章介绍了需要提前规划的包装和单证。
不做规划会怎样
- 运价上涨，附加费临时加收。
- 由于舱位超订，货物被“甩柜”到下一班船或航班。
- 起运地很难找到空箱。
- 港口和码头拥堵，货物到港后等待更久。
- 起运地或目的地的假期使清关或派送停滞，而滞期费和堆存费仍在继续累积。
如何提前规划
- 制定航运日历。标出未来一年起运地、中转地和目的地的旺季和公共假日。
- 提前订舱。在旺季，请在货物备妥前几周确认舱位，而不是等到货物备妥时才订。
- 共享预测给您的货运代理和供应商。即使是粗略的预测，也有助于锁定舱位和设备。
- 在已知的淡季之前，为主要产品保留缓冲库存，例如春节或八月假期之前。
- 在计划中预留时间。在繁忙时期，为运输、清关和派送多留几天。
- 在运输方式和路线上保持灵活。如果海运拥堵，部分货物可以改走空运或公路运输。如果直航已满，备选港口或中转路线也许可行。
- 提前准备单证，以免货物因等待文件而赶上假期。
与您的货运代理合作
货运代理能够纵观众多客户和承运人的市场情况，可以在舱位趋紧时提醒您。Kyranis Logistics 拥有近 30 年从突尼斯出发规划空运、海运、公路运输和快递的经验。告诉我们您未来几个月的计划，我们将帮助您选择合适的时间、运输方式和路线，让您的货物在繁忙季节依然畅通无阻。
正在计划发货？ 获取报价，所有费用提前列明；或与我们突尼斯的团队联系：+216 70 295 255，info@kyranislogistics.com。
