Pianificare le spedizioni nelle stagioni di punta

I mercati dei trasporti hanno le loro stagioni, proprio come il commercio al dettaglio e l’agricoltura. In certi periodi dell’anno la domanda di spazio cresce, le tariffe salgono, le attrezzature scarseggiano e i tempi di transito si allungano. In altri periodi porti, fabbriche e uffici rallentano a causa delle festività. Se sapete quando cadono questi periodi, potete pianificare di conseguenza ed evitare gran parte dello stress.

I principali picchi e rallentamenti dell’anno

• Picco prenatalizio (da fine estate): i rivenditori in Europa e Nord America fanno scorte per la stagione di fine anno. Per il trasporto marittimo dall’Asia il picco inizia di solito a fine estate e prosegue in autunno. Il trasporto aereo resta spesso intenso fino a dicembre, con gli eventi di vendita online che aggiungono pressione a novembre. Lo spazio è scarso e i supplementi di alta stagione sono frequenti.
• Capodanno cinese (fine gennaio o febbraio): le fabbriche in Cina e in altre parti dell’Asia chiudono da una a diverse settimane. La produzione rallenta prima della festività e impiega tempo a ripartire dopo. I mittenti si affrettano a spedire prima della chiusura, quindi lo spazio è scarso nelle settimane precedenti e l’offerta è ridotta nelle settimane successive.
• Ramadan ed Eid: in Tunisia e in tutta la regione, durante il Ramadan l’orario di lavoro è spesso ridotto, e le festività dell’Eid (Eid al-Fitr ed Eid al-Adha) chiudono per diversi giorni uffici pubblici, dogana e molte aziende. Il Ramadan anticipa di circa 11 giorni ogni anno, perché segue il calendario lunare, quindi verificate le date di ogni anno.
• Ferie estive europee (agosto): molte aziende in Europa riducono l’attività o chiudono per due o tre settimane. I destinatari potrebbero non poter accettare consegne e le decisioni possono richiedere più tempo. Alcuni porti e magazzini lavorano con personale ridotto.
• Festività di fine anno: fine dicembre e inizio gennaio portano chiusure in Europa e altrove, subito dopo il periodo più intenso.

Altri paesi hanno i propri periodi festivi, come la Golden Week in Cina all’inizio di ottobre. Quando pianificate, chiedete ai vostri partner quali sono le festività nel loro paese.

La raccolta delle olive a Sfax

Nella regione di Sfax la stagione di raccolta e frangitura delle olive va all’incirca da novembre a febbraio. È il periodo in cui si produce gran parte dell’olio dell’anno e in cui le esportazioni aumentano. Cresce la domanda di flexitank, container cisterna, container dry, camion e analisi di laboratorio. Gli esportatori che prenotano tardi possono trovarsi senza attrezzature proprio quando il loro olio è pronto.

Se esportate olio d’oliva, concordate per tempo volumi e tempi con i vostri acquirenti e condividete le vostre previsioni con lo spedizioniere prima che inizi la raccolta. Il nostro articolo sull’esportazione di olio d’oliva da Sfax illustra gli imballaggi e i documenti da pianificare.

Cosa succede se non pianificate

• Le tariffe salgono e i supplementi vengono aggiunti con poco preavviso.
• Il carico viene “rollato” su una nave o un volo successivo perché lo spazio è in overbooking.
• I container vuoti sono difficili da trovare all’origine.
• Porti e terminal si congestionano e la merce attende più a lungo all’arrivo.
• Le festività all’origine o a destinazione bloccano sdoganamento o consegna, mentre demurrage e sosta continuano a correre.

Come pianificare in anticipo

1. Create un calendario delle spedizioni. Segnate i periodi di punta e le festività all’origine, in transito e a destinazione per l’anno successivo.
2. Prenotate presto. Nei periodi di punta confermate lo spazio diverse settimane prima che la merce sia pronta, non quando è pronta.
3. Condividete le previsioni con il vostro spedizioniere e i vostri fornitori. Anche una previsione approssimativa aiuta ad assicurarsi spazio e attrezzature.
4. Tenete una scorta di sicurezza dei prodotti principali prima dei rallentamenti noti, come il Capodanno cinese o la pausa di agosto.
5. Aggiungete margine ai vostri piani. Prevedete giorni in più per transito, dogana e consegna nei periodi intensi.
6. Restate flessibili su modalità e rotta. Se il trasporto marittimo è congestionato, parte della spedizione potrebbe viaggiare via aerea o su strada. Se un servizio diretto è pieno, un porto alternativo o una rotta con trasbordo possono funzionare.
7. Preparate i documenti in anticipo, così una festività non sorprende una spedizione in attesa di documenti.

Lavorare con il vostro spedizioniere

Uno spedizioniere vede il mercato attraverso molti clienti e vettori e può avvisarvi quando lo spazio inizia a scarseggiare. Kyranis Logistics ha quasi 30 anni di esperienza nella pianificazione di trasporti aerei, marittimi, stradali ed espressi dalla Tunisia. Raccontateci i vostri piani per i prossimi mesi e vi aiuteremo a scegliere i tempi, la modalità e la rotta che mantengono in movimento la vostra merce nelle stagioni più intense.

State pianificando una spedizione? Richiedete un preventivo con tutti i costi inclusi fin dall’inizio, oppure parlate con il nostro team in Tunisia: +216 70 295 255, info@kyranislogistics.com.