Een vrachtprijs is meer dan het zee- of wegtarief. Deze gidsen laten zien hoe een offerte is opgebouwd, waar demurrage- en detentionkosten vandaan komen, wat een transportverzekering dekt bovenop de aansprakelijkheid van de vervoerder, en hoe FOB en CIF kosten en risico verdelen tussen verkoper en koper. Lees ze voordat u offertes vergelijkt en vraag ons dan een offerte met alle kosten vooraf vermeld.
De zeevracht is maar één regel op de rekening. Van de fabriek in China tot uw magazijn in Tunesië doorloopt een container vijf etappes, elk met eigen kosten. Wie wat betaalt, hangt af van de Incoterms-regel met uw leverancier.
Bij FOB én CIF gaat het risico op hetzelfde moment over op de koper: zodra de goederen in de haven van verscheping aan boord zijn. Wat verandert, is wie de vracht en de verzekering betaalt. Een geïllustreerde gids met rekenvoorbeeld.
Vracht, brandstof, terminalafhandeling, douane, levering en belastbaar gewicht: wat er in een vrachtofferte zit, en waarom een offerte met alle kosten helpt.
Demurrage, detention en havenopslag uitgelegd: wat vrije tijd betekent, wie wat aanrekent, en praktische stappen om containers te laten doorstromen zonder extra kosten.
Vervoerders vergoeden verloren of beschadigde goederen maar beperkt. Hoe hun aansprakelijkheid werkt, wat ICC A, B en C dekken en waarom averij-grosse ertoe doet.
Verstuurt u meerdere kleinere zendingen naar hetzelfde land? Vrachtconsolidatie bundelt ze tot één zending en verlaagt zo de tijd voor douane-inklaring en de kosten per eenheid.