Twee vrachtoffertes voor dezelfde zending kunnen er heel verschillend uitzien. De ene toont een laag basistarief. De andere is hoger, maar volledig. Wanneer de eindfactuur komt, blijkt de eerste vaak de duurste. Wie weet hoe een offerte is opgebouwd, kan aanbiedingen eerlijk vergelijken en de kosten plannen.
De bouwstenen van een offerte
Een deur-tot-deurofferte is een keten van afzonderlijke kosten. Elke post hoort bij een etappe van de reis.
- Ophaling of voortransport: de goederen bij de verzender ophalen en naar de haven, luchthaven of het depot brengen.
- Afhandeling bij vertrek: terminal handling charges (THC) in de haven of op de luchthaven van vertrek, en het laden.
- Exportdocumenten en douane-inklaring bij vertrek.
- Hoofdvracht: de zee-, lucht- of wegetappe zelf.
- Toeslagen: een brandstoftoeslag (in de zeevracht BAF genoemd, bunker adjustment factor), en soms een valutatoeslag (CAF) om wisselkoersschommelingen op te vangen. Vervoerders kunnen toeslagen voor beveiliging, piekseizoen of congestie toevoegen.
- Afhandeling op bestemming: terminal handling charges en andere haven- of luchthavenkosten bij aankomst.
- Douane-inklaring bij import op de bestemming. Rechten en belastingen worden meestal apart vermeld, omdat ze afhangen van de goederen en door de autoriteiten worden vastgesteld.
- Natransport en levering aan de deur van de ontvanger.
- Ladingverzekering, indien gevraagd.
Welke delen de verkoper betaalt en welke de koper, hangt af van de overeengekomen Incoterms-regel. Een offerte moet duidelijk maken welke etappes ze dekt.
Belastbaar gewicht: waarom afmetingen even zwaar wegen als gewicht
Transportruimte wordt zowel door volume als door gewicht begrensd. Een grote maar lichte zending neemt ruimte in die zwaardere goederen had kunnen vervoeren. Daarom wordt vracht berekend op het belastbaar gewicht: het hoogste van het werkelijke gewicht en een gewicht op basis van volume.
- Luchtvracht: het volumegewicht is meestal lengte × breedte × hoogte in centimeters, gedeeld door 6.000. Met andere woorden: 1 kubieke meter telt als ongeveer 167 kg.
- Zeevracht, gedeelde container (LCL): tarieven gelden per “weight or measure” (W/M). Eén kubieke meter wordt gelijkgesteld aan 1.000 kg, en u betaalt op het hoogste van beide.
- Wegvracht, groupage: een gangbare regel is 1 kubieke meter = 333 kg, al rekenen sommige vervoerders per laadmeter of per palletplaats.
- Volle containers en volle vrachtwagens worden per eenheid berekend, binnen de gewichtslimieten voor het materieel en de route.
Een voorbeeld: een pallet van 120 × 80 × 150 cm die 180 kg weegt, heeft een volume van 1,44 m³. Per luchtvracht is het volumegewicht ongeveer 240 kg, dus u betaalt voor 240 kg. Per LCL-zeevracht is het getal 1,44 W/M, omdat 1,44 m³ zwaarder telt dan 0,18 ton. Per weggroupage wordt ongeveer 480 kg aangerekend. Goed verpakken dat het volume beperkt, kan de kosten bij elke vervoerswijze verlagen.
Kosten die later opduiken
Sommige kosten zijn niet bekend wanneer de offerte wordt opgesteld, omdat ze afhangen van wat er tijdens de zending gebeurt:
- Demurrage, detention en opslag, als containers of goederen langer in de haven of bij de ontvanger blijven dan de vrije tijd toelaat (zie ons artikel over demurrage en detention).
- Douanecontroles: extra handelingen, scans of fysieke controles op last van de douane.
- Wachttijd van vrachtwagens bij het laden of lossen.
- Wijzigingen in de boeking, het afleveradres of de documenten.
Een goede offerte noemt deze mogelijke kosten en legt uit hoe ze worden berekend. Dan weet u wat kan veranderen, en waarom.
Twee offertes vergelijken
- Controleer of beide offertes dezelfde etappes dekken, van dezelfde plaats naar dezelfde plaats.
- Let op regels met “onder voorbehoud van” en kosten vermeld als “tegen kostprijs” of “volgens tarief”. Dat zijn open bedragen.
- Vergelijk de geldigheidsdatum en de transittijd, niet alleen de prijs.
- Controleer het gebruikte gewicht en volume. Een offerte op basis van een lager volume dan het werkelijke wordt later gecorrigeerd.
- Vraag of de kosten op bestemming zijn inbegrepen. In de zeevracht kunnen die een groot deel van het totaal uitmaken.
Waarom wij offertes maken met alle kosten inbegrepen
Bij Kyranis Logistics maken wij offertes met alle kosten vooraf inbegrepen. Wij vermelden elke etappe, zodat u ziet waarvoor u betaalt en uw budget met vertrouwen kunt plannen. Als er later kosten kunnen ontstaan, vertellen wij u dat vooraf en leggen wij uit hoe ze zouden worden berekend. Geef ons nauwkeurige gewichten, afmetingen, het soort goederen en de ophaal- en afleveradressen, en wij stellen een offerte op voor lucht-, zee-, weg- of expressvracht vanuit Tunesië naar meer dan 220 landen.
Een zending gepland? Vraag een offerte aan met alle kosten vooraf inbegrepen, of spreek met ons team in Tunesië: +216 70 295 255, info@kyranislogistics.com.
