Vrachtmarkten kennen seizoenen, net als de detailhandel en de landbouw. Op bepaalde momenten van het jaar stijgt de vraag naar ruimte, gaan de tarieven omhoog, wordt materieel schaars en worden transittijden langer. Op andere momenten vertragen havens, fabrieken en kantoren door feestdagen. Weet u wanneer deze periodes vallen, dan kunt u eromheen plannen en de meeste stress vermijden.
De belangrijkste pieken en vertragingen in het jaar
- Piek vóór Kerstmis (vanaf de nazomer): retailers in Europa en Noord-Amerika vullen hun voorraden aan voor de eindejaarsperiode. Voor zeevracht uit Azië begint de piek meestal in de nazomer en loopt ze door tot in de herfst. Luchtvracht blijft vaak druk tot december, waarbij online uitverkoopacties in november extra druk geven. De ruimte is krap en piekseizoentoeslagen zijn gebruikelijk.
- Chinees Nieuwjaar (eind januari of februari): fabrieken in China en in andere delen van Azië sluiten één tot enkele weken. De productie vertraagt vóór de feestdagen en heeft tijd nodig om daarna weer op gang te komen. Verladers haasten zich om goederen vóór de sluiting te verzenden, dus de ruimte is krap in de weken ervoor, en het aanbod is schaars in de weken erna.
- Ramadan en Eid: in Tunesië en in de hele regio zijn de werktijden tijdens de ramadan vaak korter, en de Eid-feestdagen (Eid al-Fitr en Eid al-Adha) sluiten overheidsdiensten, de douane en veel bedrijven gedurende meerdere dagen. De ramadan valt elk jaar ongeveer 11 dagen vroeger, omdat hij de maankalender volgt, dus controleer elk jaar de data.
- Europese zomervakantie (augustus): veel bedrijven in Europa draaien op een lager pitje of sluiten twee tot drie weken. Ontvangers kunnen dan mogelijk geen leveringen aannemen, en beslissingen kunnen langer duren. Sommige havens en magazijnen werken met minder personeel.
- Feestdagen rond de jaarwisseling: eind december en begin januari brengen sluitingen in Europa en elders, vlak na de drukste periode.
Andere landen hebben hun eigen vakantieperiodes, zoals de Golden Week in China begin oktober. Vraag uw partners bij het plannen naar de feestdagen in hun land.
De olijfoogst in Sfax
In de regio Sfax loopt het seizoen van oogsten en persen van olijven ruwweg van november tot februari. Dan wordt een groot deel van de olie van het jaar geproduceerd en neemt de export toe. De vraag naar flexitanks, tankcontainers, droge containers, vrachtwagens en laboratoriumanalyses stijgt. Exporteurs die laat boeken, kunnen merken dat materieel schaars is op precies het moment dat hun olie klaar is.
Exporteert u olijfolie, spreek volumes en timing dan vroeg af met uw kopers, en deel uw prognose met uw expediteur voordat de oogst begint. Ons artikel over het exporteren van olijfolie vanuit Sfax behandelt de verpakking en de documenten die u moet plannen.
Wat er gebeurt als u niet plant
- Tarieven stijgen, en toeslagen worden op korte termijn toegevoegd.
- Lading wordt naar een later schip of een latere vlucht “doorgeschoven” omdat de ruimte overboekt is.
- Lege containers zijn bij vertrek moeilijk te vinden.
- Havens en terminals raken overbelast, en goederen wachten langer bij aankomst.
- Feestdagen bij vertrek of op de bestemming leggen de douane-inklaring of levering stil, terwijl demurrage en opslag doorlopen.
Zo plant u vooruit
- Maak een verzendkalender. Markeer voor het komende jaar de piekperiodes en de feestdagen bij vertrek, onderweg en op de bestemming.
- Boek vroeg. Bevestig in piekperiodes de ruimte enkele weken voordat de lading klaar is, niet wanneer ze klaar is.
- Deel prognoses met uw expediteur en leveranciers. Zelfs een ruwe prognose helpt om ruimte en materieel veilig te stellen.
- Houd een buffervoorraad aan van uw belangrijkste producten vóór bekende vertragingen, zoals Chinees Nieuwjaar of de augustusstop.
- Bouw extra tijd in uw planning in. Reken in drukke periodes op extra dagen voor transit, douane en levering.
- Blijf flexibel in vervoerswijze en route. Is de zeevracht overbelast, dan kan een deel van de zending per lucht of over de weg. Is een directe dienst vol, dan kan een andere haven of een overslagroute werken.
- Bereid de documenten vooraf voor, zodat een feestdag geen zending overvalt die nog op papieren wacht.
Samenwerken met uw expediteur
Een expediteur ziet de markt via veel klanten en vervoerders, en kan u waarschuwen wanneer de ruimte krap wordt. Kyranis Logistics heeft bijna 30 jaar ervaring met het plannen van lucht-, zee-, weg- en expressvracht vanuit Tunesië. Vertel ons uw plannen voor de komende maanden, en wij helpen u de timing, vervoerswijze en route te kiezen die uw goederen ook in de drukke seizoenen in beweging houden.
Een zending gepland? Vraag een offerte aan met alle kosten vooraf inbegrepen, of spreek met ons team in Tunesië: +216 70 295 255, info@kyranislogistics.com.
