Cuando un importador tunecino compara ofertas para un contenedor desde China, todos suelen mirar el flete marítimo. Pero es solo una línea de la factura. Entre la fábrica en China y su almacén en Túnez, el contenedor pasa por cinco etapas, y cada una tiene sus propios gastos. Conocerlas ayuda a comparar ofertas con justicia y a evitar sorpresas al llegar a Radès.
Cinco etapas, y quién las paga
La regla Incoterms pactada con su proveedor fija dónde terminan sus gastos y empiezan los suyos. El gráfico muestra las cuatro reglas que más usan los importadores desde China:
- Fábrica en China
- Puerto chino
- En el mar
- Radès
- Su almacén
EXW · en fábrica
FOB · franco a bordo
CFR / CIF · coste y flete
DAP · entregada en lugar
Con cualquier regla, los aranceles e impuestos de importación en Túnez los paga el importador, salvo que el proveedor venda DDP.
Los gastos, etapa por etapa
| Recogida en fábrica y aduana de exportación en China | Origen |
| Manipulación y documentos en el puerto chino | Origen |
| Flete marítimo, con recargos de combustible y temporada | Tramo principal |
| Seguro de mercancías, si lo contrata | Tramo principal |
| Manipulación, orden de entrega y gastos portuarios en Radès | Destino |
| Aranceles e impuestos de importación en Túnez | Destino |
| Entrega en su almacén y devolución del contenedor vacío | Destino |
Un presupuesto que solo muestra el flete marítimo deja las demás líneas para después. Pida cada línea, o un precio puerta a puerta.
Por qué cambia el flete marítimo
Los fletes desde China se mueven con el precio del combustible, el equilibrio entre buques y carga, y la temporada. Las navieras añaden recargos por combustible y, antes de fiestas como el Año Nuevo chino, por temporada alta. Por eso las tarifas llevan fecha de validez: reserve dentro de ella o pida una tarifa nueva.
Los gastos que se olvidan: en Radès
Los gastos de destino se pagan en Túnez sea cual sea el flete: manipulación, orden de entrega y gastos portuarios. Si el contenedor se queda en el puerto o en sus instalaciones más allá de los días libres, llegan la demora y la detención. Preparar el despacho y la entrega antes de que llegue el buque es la mejor forma de dejarlos en cero.
Cómo comparar ofertas con justicia
- Compare el mismo alcance. Un flete bajo en FOB y un precio puerta a puerta no son la misma oferta.
- Revise la fecha de validez y los recargos incluidos o excluidos.
- Pida aranceles e impuestos por separado, según la partida arancelaria de su mercancía, para conocer el coste final antes de pedir.
Cómo le ayuda Kyranis
Presupuestamos contenedores de China a Túnez puerta a puerta, con cada línea detallada: recogida en su proveedor, flete marítimo hasta Radès, despacho de aduanas y entrega. Vea nuestra página transporte marítimo de China a Túnez con su tarifa actual, o nuestra guía Cómo se construye un presupuesto de transporte.
¿Está planificando un envío? Solicite un presupuesto con todos los gastos incluidos desde el principio, o hable con nuestro equipo en Túnez: +216 70 295 255, info@kyranislogistics.com.
